L'avion est le moyen le plus approprié pour faire un tour du monde. C'est pour cela que nous avons opté pour ce moyen.

Les agences de voyage et les alliances aériennes proposent des billets "tour du monde" avec un itinéraire établi avant votre départ. Ils permettent de faire plusieurs escales sur plusieurs continents selon vos envies.
A condition de choisir les destinations, les dates, le nombre d'escales et la durée de votre voyage avant le départ.








De nombreuses formules sont offertes : vous pouvez ainsi faire un tour du monde epxress en moins de trente jours ou vous balader à travers la planète pendant toute une année. Les tarifs varient évidemment en focntion des distances, du nombre d'escales et de la durée de votre voyage. Le moins cher débute à 1000 €, le tarif moyen tourne autour de 2000-2800 € et le plus élevé peut atteindre 20 000 €. 

Choisir son itinéraire à l'avance

Avant toute chose, vous devez définir votre itinéraire et la durée de votre voyage. Le plus souvent, il faudra fixer lros de l'achat de votre billet "tour du monde" les dates de vos vols et le nombre d'escales, qui doivent être compris dans la date de validité du forfait (1 an maximum).

Même si les billets tour du monde offrent souvent une certaine souplesse, il faut bien penser à se renseigner sur la flexibilité de votre billet et sur les pénalités en cas de changement de date ou de liaison. Les éventuels changements se font en cours de votre voyage, dans le pays où vous vous trouvez, en contactant la compagnie aérienne. Ils sont soumis évidemment à la disponibilité des vols au tarif où vous avez réservé. il ets le plus souvent impossible de changer son trajet ou d'utiliser d'autres compagnies (au alliances aériennes) que celle que vous avez choisie.

Attention, il n'est pas toujours facile de modifier son billet sans payer de pénalité (ou la différence de tarif), surtout lors de la haute saison (qui n'est pas toujours en juillet-août sur les différentes régions du globe). Il est donc conseillé d'effectuer ses réservations avant le départ pour être sûr de ne pas se trouver coincé.


Comment choisir ?

un billet "tour du monde" se compose de plusieurs allers simples effectués par une ou plusieurs compagnies aériennes. En théorie, il ets possible de construire son itinéraire à sa guise, mais en réalité, celui-ci doit être adapté au réseau de la compagnie ou de l'alliance que l'on choisit. 

Voici quelques conseils pour faire des économies : 
- éviter les périodes de pointe
- faire attention au nombre d'escales et de lignes empruntées (plus il y a de stops, plus c'est cher)
- choisir les escales les plus fréquentées
- limiter le nombre de compagnies utilisées et privilégier les alliances
- utiliser les grands axes aériens


Les pass : des formules avantageuses 

Les lignes les moins chères

Le réseau aérien mondial est organisé autour de grands axes, des routes très fréquentées où la concurrence fait baisser les prix.  Les billets tour du monde passant par ces gands axes sont ainsi proposés à des prix compétitifs. Les tarifs les plus bas passent ainsi par les axes aériens les plus fréquentés, soit Europe - Amérique du Nord - Pacifique - Asie du Sud-Est - Europe.


Les pass des alliances aériennes 

Pour trouver les meilleurs offres, il vaut mieux utiliser les compagnies membres d'aillances aériennes. Les trois principales (Star Alliance, Skyteam et Oneworld) regroupent les grandes compagnies aériennes mondiales et desservent des centaines de destinations sur la planète. Elles proposent toutes des pass "tour du monde" vendu en agence ou auprès des compagnies de l'alliance. 

Le principe est le même pour toutes les billets : On peut ainsi bénéficier de 3 à 15 stops selon la gamme de distance. Obligation d'avoir un (seul) vol transatlantique et un (seul) transpacifique dans son périple.
En cas de trajet terrestre entre deux aéroports, celui-ci peut être parfois intégré dans le mileage.
Point initial et final du voyage dans le même pays.
Valable 10 jours/1 an maxi, modification de date gratuite ou à peu de frais, changement de destination possible pour 100 US $.

--> SkyTeam
link

. Compagnies
Onze compagnies membres (sans compter leurs filiales et les compagnies associées) : Air France et KLM (Pays Bas) comme leaders, plus Aeroflot (Russie), Aeromexico (Mexique), Alitalia (Italie), China Southern (Chine), Continental, Northwest et Delta (USA), Korean (Corée) et CSA (Rép. Tchèque).

. Réseau
840 destinations pour un réseau cependant limité à l'essentiel sur l'Amérique du Sud, l'Australie, le sud de l'Afrique et inexistant sur l'Asie Centrale.


. Nom de l'offre : Skyteam Round the world

--> Star Alliance
link

. Compagnies
Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana, Austrian airlines, Bmi, LOT Polosih airlines, Lufthansa, Scandinavian SAS, Shanghai airlines, Singapore airlines, South African Airways, Spanair, Swiss, Tap Air portugal, Thai, Turkish airlines, United airlines, US airways.

. Nom de l'offre : pas de nom spécifique


--> One World

link

C'est le pass que nous avons choisi car il desservait très bien les continents dans lesquels nous souhaitions aller, à savoir Asie, Océanie et Amérique du Sud.

Partir pour 9 mois autour du monde, c'est aussi avoir droit, avant de partir, à son lot de piqures afin d'être immunisé contre toutes les maladies possibles et imaginables.

Au programme des réjouissances et en fonction des pays que nous visitons, voici la liste des vaccins auxquels nous avons eu droit :

- Rage : 3 injections
- Typhoïde/Hépatite A : 1 injection
- Fièvre jaune : 1 injection


Pour se faire vacciner, deux adresses possibles :

1) Aéroport Roissy - Chares de Gaulle 
Terminal 2F
Service médical d'urgences et de soins
BP 20101
95 711 Roissy CDG Cedex
Tél : 01 48 62 28 00 ou 01 48 62 28 00

2) Institut Pasteur (c'est là que nous sommes allés)

Centre des vaccinations internationales
211 rue de Vaugirard
75 015 Paris
Tél : 0 890 71 08 11